Одной из основных функциональных задач автомобильного сцепления является предохранение системы трансмиссии автомобиля от негативных последствий механических перегрузок, возникающих по причине неравномерности работы двигателя, передающихся на коленчатый вал.

Закономерным следствием активной эксплуатации любого транспортного средства является поломка некоторых деталей и выход из строя целых механизмов. Частыми причинами таких неприятностей служат проблемы, связанные с двигателем, ходовой частью и прочими системами.