Многолетние стремления конструкторов и инженеров ведущих автомобилестроительных предприятий к повышению мощности двигателя внутреннего сгорания начались одновременно с началом их производства. Оказалось, что это совсем непростая задача.

Работа турбокомпрессора, иногда называемого просто «турбиной», осуществляется за счёт отработанных выхлопных газов, которые поступают в рабочую полость механизма и раскручивают его, тем самым приводя в движение всю систему турбонаддува.